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康波介绍到，赛力斯始创于1986年，2016年全面转型新能源汽车领域，开启了第三次创业——从传统制造到智能制造转型的升级之路。据他透露，问界M9已经累计交付20万台，成为2024年中国市场50万级豪华车的销售冠军，问界M7去年交付20万台，成为新势力车的年度冠军。

现在我们站在了AI革命的关键点，今天早上跟天津市领导沟通的时候他问我，脑机接口是不是能用到人工智能？这个答案是肯定的，因为脑机接口本来就是我们大脑和外部机器的互联，这个技术的本质是对大脑信号的读取和解析，解析的部分就是要用到人工智能这样一个工具。但分析和解码的前提是要先读到这个脑机接口，大脑信号是一个非常、非常微弱的信号，特别是飞行模式，比如我们读大脑的脑电，脑点是正负50微伏的信号，相当于一节五号电池的一百万分之一，好像你站在呼啸噪杂的海边，有风的声音、浪的声音，但是我们要听50公里以外蚊子拍打翅膀的声音，所以这是一件很难的事情。

最后我想说，AI在汽车行业还是一个高度复杂的系统性工程，涉及到跨学科、跨工业、跨产业，绝不是靠一个企业单打独斗就能完成的，这需要开放合作、多方协作，就好象我在冬季达沃斯讲的“合作”，所以多方合作，我们赛力斯秉承开放的态度，愿与更多合作伙伴携手同行，一起创新，共同推动中国汽车产业高质量的发展，谢谢大家！

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（三）持续推进常态化整改，巩固整改成效。坚持把巡视整改与学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神和***总书记在福建考察时的重要讲话精神结合起来，与巩固深化党纪学习教育成果结合起来，持续推进巡视整改常态化，抓好巡视整改成果运用，扩大整改成效。