荷美尔未说明此次人事变动是否会影响财务展望。该公司当前正处于第三财季，该季度将持续至7月下旬。周一早盘，荷美尔股价小幅上涨近2%，但2025年迄今仍下跌约1.5%。

一位航运业资深人士对第一财经表示，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，这对欧美航线没有直接影响，但油价受到影响最大。该航运业资深人士对记者解释道，简单而言，霍尔木兹海峡位于阿曼与伊朗之间，连接北部波斯湾与南部阿曼湾及更远的***海，通常石油输出国组织（OPEC）成员国，即沙特***、伊朗、阿联酋、科威特和伊拉克等，都主要通过该海峡向亚洲出口原油。

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根据海关统计的数据，2025年前5个月，中国对伊朗的进出口总值约46.78亿美元，同比下降20.8%，出口总值约32.21亿美元，同比下降21.7%。与同期的全国外贸总值相比，中国对伊朗的进出口和出口分别占全国份额的约0.19%和0.22%，均不足1%。

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尽管当前美国失业率维持在相对较低的4.2%，显示劳动力市场依然稳健，但近期数据表明就业市场正在失去动能。美联储决策者们正密切关注劳动力市场恶化的迹象，以判断是否需要调整货币政策。同时，通胀率虽然接近美联储2%的目标，但关税政策和能源价格飙升可能在未来几个月重新推高物价。

Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一报告中写道：“尽管伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度目前是恰当的。现在中东地缘政治风险无疑升高，但我们认为，冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援）以及全球石油供应充足，将有助于控制封锁海峡的事态影响。”

该公司周日表示，这份协议 “有望将公司整体债务减少约 70%（相当于减少约 46 亿美元），并将公司年度现金利息支出减少约 60%”。Wolfspeed 称，预计此次重组将使其 “更有能力执行长期增长战略，并加速实现盈利”。该公司补充道，预计将快速推进重组流程，并于第三季度末前完成破产程序。

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但他警告称：“令人担忧的是，另一个极端情境——即霍尔木兹海峡面临关闭威胁——仍然可能成真。局势可能非常、非常迅速地恶化。”