第一，科创企业，尤其是前沿科技领域的未盈利企业有望加速上市，二级市场的定价也将更有效。第二，对科创企业，更强调“全生命周期”支持，有利于促进创新的正循环，科创企业在生命周期不同阶段的资金来源进一步拓宽。第三，对科技创新的激励约束机制进一步完善，对科创企业需兼顾股东回报的导向进一步明确。监管层强调支持支持科技型上市公司做优做强，强化上市公司质量监管，明确“上市是起点不是终点”，“融资是工具不是目的”。

“房地产开发”行业共92家上市公司，2024年营业成本总额1.66万亿元，年末应付账款及票据余额1.16万亿元，2023年末为1.42万亿元，同比减少17.73%；行业支付账期为280天，超过9个月。

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6月5日早间，长安汽车发布公告称，母公司中国兵器装备集团有限公司收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

另外一块设计跟工艺，特别是制程的，这里面提到液态电池差异的点，包括形变的问题，像极片电芯边缘形变，电池做大了以后，这样的形变还是会带来很多风险和隐患，怎么样处理好边缘形变问题，怎么样做Overhang区域的精准设计，包括厚度补偿技术，另外一块当我们批量走的时候，发现短路的问题是比较突出，我们在一些批次上面可以做到很低短路率，个位数，但是也会有波动，这种波动不光影响制程良率，而且有长期使用的风险隐患，我们不希望电池在车上，在系统当中发生内短路问题，这个环节的控制和液态电池同样关键，甚至难度更大，因为我们知道它的边缘形变特殊性，电解质层和隔膜是不一样的，这里面应对措施很清晰，但是怎么实现，里面有很多机会和挑战，边缘的防护也好，电解质层品质，高强度，零缺陷，包括全流程的控制，还有一个挑战是液态电池可能之前更没有想到的点，这个均匀性的问题，因为现在总的来说，我们在降工作压强，但是还是需要一定的压强保证全固态电池工作，这个时候厚度分布到应力分布到容量发挥，这组的映射关系，这个对电池制程也是提出更高要求，怎么样提升厚度一致性，或者有没有一些压强补偿的机制。

持有ETF的规模是体现券商ETF实力的关键指标之一。据上交所披露，截至5月末，券商经纪业务持有沪市ETF规模排在榜首的是中国银河，持有规模占市场比重为24.63%；申万宏源证券紧随其后，占比为18.05%；中信证券和招商证券的占比分别为6.06%和4.78%。与4月份排名情况相比，前四券商排位保持不变，国泰海通证券超越广发证券跻身第五名。