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特朗普推动结束乌克兰冲突的努力在5月似乎取得进展,但此后俄罗斯总统普京无视美国和欧洲呼吁其接受停火并认真参与谈判的要求。
高盛则表示,投资者对欧洲市场的担忧主要集中在两个关键问题:缺乏近期催化剂和增长动力不足。欧股过去12个月的表现完全依赖于价值重估和股息贡献。欧股的市盈率已达到14.2倍,接近历史区间的第70百分位,估值已不再便宜。另外,强势欧元、疲弱的经济增长以及油价都对欧洲上市公司的每股收益构成拖累。
欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内(Stephane Sejourne)态度鲜明地表示:如果关税协议不对等,欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲,塞茹尔内警告称,若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免,将引发“不公平竞争”风险。
严抓供应链廉洁,也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前,包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力,据上汽大众内部人士回忆,十年前,一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%,途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代,在价格战的影响下,上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩,而当前主力电车ID.车型也仍处在亏损困境中。
美元上涨0.2%。美国国债变化不大,此前基准10年期收益率在周二下跌5个基点,因鲍威尔在众议院作证时的言论加强了市场对2025年降息节奏加快的押注。掉期市场目前预计下个月降息25个基点的概率为15%,且年内至少有两次降息预期。
据美国有线电视新闻网当天报道,三位知情人士描述的一份美国早期情报评估报告显示,此前美国对伊朗三处核设施的军事打击并未摧毁伊朗核计划的核心部件,可能仅使其核计划推迟了数月。其中一位知情人士称,该报告基于美国中央司令部在美国空袭后进行的战斗损失评估。