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01． 油运分析师称，截至6月20日，VLCC运价已涨至6.4万美元/天，较6月12日的不到2.3万美元/天上涨180%多，LR2运价上涨近150%，VLCC运价已创2024年2月以来新高。如果中东湾局势进一步升级，预计运价有可能继续上行，且上行空间不设上限。

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从中证 A500 向上，来到了300 现金流 ETF（562080），跟踪的是去年中证指数公司发布的沪深300 现金流指数。

美联储定于周三开会，讨论一项全面改革银行杠杆要求的提案，该要求规定银行需针对资产预留资本，无论资产风险如何。银行业此前一直认为，这一要求妨碍了它们对国债市场进行中介的能力，且该要求原本旨在作为一种保障措施，但现已逐渐成为对某些公司业务活动的约束性限制。

中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

由于中东局势缓解，曾因地缘冲突而获避险买盘的美元再次走软，对日元汇率下跌0.5%至145.45水平，自此前夜间接近148的六周高点回落。

情况大概就是这么个情况，接下来力场君来聊聊这家公司的基本面，虽然没有很直接的证据，但是力场君发现很多信息都指向，讯众股份的经营情况很奇怪、不正常，拿出来和小伙伴们做个分享。

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2015-2020年，我国股指期货市场经历了基差从深度贴水到逐步常态化的过程。2015年市场异常波动期间，IF、IH 和IC主力合约曾出现30%、甚至200%以上的极端持仓量加权年化基差率，反映了市场恐慌情绪与流动性枯竭的双重压力。2017年后随着交易限制逐步放开和市场结构优化，2019-2020年基差波动明显收窄，对冲成本趋于稳定。