汽车行业产业链长，一辆汽车涉及上万个零件，从原材料到主机厂，中间环节众多，每个交接点都可能成为“灰色地带”，而车企年采购额通常达数百亿级别，一旦腐败滋生，将对企业产生巨大损失。

关于AI时代的投资和之前移动互联网时代有何异同，祥峰投资管理合伙人夏志进认为，首先相同的是在投资人以及创业者的情绪上，明显的从去年下半年到今年能感觉大家总是担心错过了这一波风口，其实当年移动互联网就是这样的，大家看到好的技术点子好的项目都会去抢这样的项目；而不同之处在于，这一波的创业公司以及他们的产品跟上一波的移动互联网时代相比，底层技术门槛还是非常高的。

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Miran还表示，他乐观地预计在特朗普对等关税暂停期7月9日到期之前，美国将与多个贸易伙伴达成一系列框架协议。他指出，协议的达成将取决于其他国家参与谈判的意愿，并称预计将存在一些“顽固抵抗”的国家。不过他强调，不论协议能否顺利达成，CBO对关税带来2.8万亿美元收入增长的估算都不存在下行风险。

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瑞讯银行高级分析师Ipek Ozkardeskaya表示：“欧股仍面临贸易紧张局势，而欧洲央行的宽松政策以及市场对欧洲防务股的兴趣已不再是主要驱动因素。”