不过，根据瑞银模拟的情境，该行将这一细分市场的估值定为每股99美元左右。而且，即使将其纳入更广泛的分项加总分析中，瑞银仍然对特斯拉目前的估值持怀疑态度。瑞银认为，市场已经消化了自动驾驶和其他未来技术（如人形机器人）带来的大部分预期增长。

“杠杆率对银行做市商的影响可能给美国国债市场带来更广泛后果，”Bowman周一在布拉格一个研究会议上发表书面演讲称，“一旦发现新的意外后果——即监管制定时未预见的问题，我们必须考虑如何重新审视早期的监管和政策决策。”

首页原始描述

2025年综合考评体系突出效益、效率与发展质量导向，一是坚持金融服务实体经济的宗旨，深化“五篇大文章”内涵，将金融供给侧结构性改革要求融入考评体系。二是坚持以客户为中心，企金客户聚焦结算，坚持高质量获客；零售客户坚持分层分类考核，完善零售客户向上输送机制。三是强化为客户提供“直接融资+间接融资”综合金融服务的导向，引导各机构挖掘以客户为中心的金融服务需求，促进直接融资和间接融资协调发展。四是坚持“轻资本、轻资产”转型方向，引导各机构更加关注发展质量。坚持突出风险合规，守好金融风险管理底线。

随着以色列持续袭击伊朗、伊朗报告首次攻击美军基地（此前美国于周末对伊朗核目标发动打击），发往阿联酋豪尔费坎港的海运价格正急剧上涨。

本周至少有15位美联储官员将发表讲话，鲍威尔将在国会接受为期两天的质询，预计讨论内容将包括美国的关税政策以及对伊朗核设施的攻击。

此前，部分汽车生产厂家做出缩短供应链账期至60天的承诺，打响了2025年汽车行业“反内卷”的第一枪。但全联汽车经销商商会表示，要关注到汽车经销商作为汽车产业链的重要一环，同样面临汽车生产厂家返利兑现账期问题。

2）基于对“超额”消费品进口以及库销比的考量，企业最多可推迟涨价3个月。美国企业自2024年下半年以来采取“抢进口”应对关税风险，进口同比增速在2025年3月一度高达31.4%。在截至2025年4月的8个月期间，基于两种消费品进口基线情景测算，“超额” 消费品进口规模约为单月PCE 商品消费（进口部分）的0.9-1.4倍。假设方面，第一种消费品进口基线（下图黑线）采取2010-2023年8月（假设9月开始“抢进口”）作为趋势，第二种消费品进口基线（下图紫线）采用2010-2023年11月（进口额低点）作为趋势。此外，美国商业库销比稳定在1.3-1.4个月左右，也可能迟滞关税效果，因此需被纳入分析框架。综合来说，美国企业依靠存量“便宜”库存，以及“抢进口”消费品，最多可推迟涨价3个月左右。