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他表示,面向未来,基于现有大模型的技术,AI为汽车行业带来研、产、供、销、服全价值链,不仅优化资源的配置效率,更加推动企业的组织架构、业务流程、管理模式和经营理念的全面重塑,最终实现产品力、品牌力和服务力的持续进化,为用户提供更智能、更安全、更舒心的出行体验。
ISS 还提到了对派拉蒙高管薪酬计划的担忧,包括其所称的个人绩效对年度奖金发放 “影响相对较大”,并因此建议投票反对在公司薪酬委员会任职的三位董事中的三位。
最后,尹烨还强调,科技只能决定人类奔跑的速度,而文明和悲悯才能决定我们奔跑的方向。“如果想人工智能对我们好,我们人类就要行善。你如果行善,AI就行善,他用的语料都是你给的,你如果做恶,AI就做恶,这不就跟孩子的家教是一样的吗?所以AI到底会对人类怎么样呢?硅基生命的未来恰恰掌握在碳基生命的现在,没有人可以预测未来,所有人都能把握当下,每一个当下都能把握,你就创造了未来。”