曹操出行董事会主席杨健在上市致辞中表示：“展望未来，共享出行面临颠覆性的行业变革，原有的竞争格局将被重塑。借助吉利集团资源优势，曹操出行将深度参与网约车定制研发，优化车辆性能和服务功能，全力推进自动驾驶网约车的研发和上市；在换电补能、循环再制造，醇氢能源网约车运营、AI管理等方面构建更加完善的出行生态，为乘客提供更安全、高效、便捷的出行选择。”（文猛）

MSCI上周曾表示，韩国在争取发达市场地位的过程中仍面临诸多障碍，包括需要改善资本流动，以及更好地面向外国投资者进行信息披露。尽管韩国拥有三星电子和现代汽车等一些最先进的制造商，但至少在未来一年内，韩国仍将继续作为新兴市场存在。

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张永伟表示，希望搭建一个超级合作平台，一方面链接中国丰富庞大的供应链资源和服务体系，即平台需要搭载的供给侧资源；另一方面，对接各国发展汽车产业的需求侧。通过这个超级合作平台，可实现不同层面的供需对接，提升全球合作效率，推动中国汽车产业与全球汽车市场和产业实现链接。

吴越表示，这是路易威登于上海设立的全新概念地标，独特的“巨轮”造型为全球唯一。船的设计灵感源自19世纪路易威登为越洋旅程打造硬箱的传奇历史，也代表了上海作为“东方门户”的港口文化。

他强调，一定要相信人类最基本的神性，安慰剂效应是真实存在的。“只要你光明，中国就不黑暗。”“或者我们一无所知，算力被锁死，IO速度受限，知识不能遗传，众脑也不能并联，但是我喜欢这句话，凡墙皆是门。当你都觉得这件事情已经无路可走的时候，对着那个墙撞过去，撞开了就是门。如果有一个门进去了，那就是内卷，那可能就是产能过剩。换言之，一定相信难的路和对的路往往是一条。”

西弗特补充道：“我们招聘斯里尼时确实考虑了继任计划，我想说任何企业都应该考虑这些事情。这不是坏消息，而是好消息。你知道，我在人员方面的每一个重大举措，都是为了确保这家公司的成功秘诀能够长期存在，并在我们任何人离开后仍能延续。”

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他建议，我们要向自然学习，learn from nature，自然有太多太多聪明的事情了。人类真正和其他动物不一样的是人类的中枢神经元的拓扑结构可以完全重构。只要你希望美好的事情会发生，它就会发生。“换言之要把人类的神经用到极致，一定要天天正能量，有时自己对自己洗脑没什么不好，因为你就活在你此刻的感知世界里，你想让你自己变好，你就能变好。这跟世界有什么关系呢？”