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据悉，G01 将基于小鹏全新打造的“G 平台”开发，使用 800V 架构，车长 5.1 米，轴距 3 米。其 CLTC 纯电续航里程 430 公里，总续航最高可达 1400 公里。该车有望配备激光雷达，但目前小鹏已公布的新车均采用视觉混合方案。

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周一有报道称，苹果正与欧盟委员会“进行最后时刻”的谈判，讨论如何放宽其App Store条款。此前苹果今年4月因违反欧盟数字市场法案（DMA）被罚款5亿欧元，但自该处罚宣布以来，苹果并未宣布任何避免额外罚款的App Store修改措施。

“请车主擦亮眼睛谨慎识别，避免被误导购买。”地方保险协会以及被“撞脸”的保险公司也纷纷发布风险提示，“车辆统筹公司”不是保险公司，缺乏保险行业监管，“车辆统筹单”也不是保险合同，不受保险法保护，后续赔付服务可能无法得到保障。

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分析师认为，得益于全球充足的闲置产能，即便油价再度飙升，对美股的影响也将短暂。威勒更表示回调或创造买入机会：“若风险资产受油价上涨冲击，我们准备进一步增持股票。”

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韩国左翼总统李在明正在兑现其竞选承诺，允许企业发行韩元稳定币。其所属的共同民主党已提出立法，旨在建立必要的监管框架，避免韩国在这一领域落后。

市场策略方面，债券方面，上周（6月16日-20日）“重启买债”及“国债缴准”预期升温，短端表现好于长端，债市整体震荡偏强。6月央行超预期呵护资金面，月初月中各一次买断式逆回购以及月末MLF操作维护季末资金面平稳，资金利率下台阶，叠加大行持续增持短债以及央行重启买债预期仍在，短端收益率预计延续震荡偏强。5月金融数据结构偏弱和经济数据投资偏弱均未改善，长端收益率下行趋势未变但阻力仍存，突破前低或需看到央行重启买债或国债缴准落地。