当被问及西班牙为何不愿将国防支出提高至GDP的5%时，特朗普周三表示，他们“是唯一没有支付的国家，我不知道问题出在哪里。”

除此之外，在机构持仓方面，截至今年一季度末，主动权益公募重仓股中金融板块低配幅度明显，非银板块相对沪深300指数低配9.48%，其中券商板块低配6.25%，券商板块有望迎来公募资金重配置机会。（资料参考：甬兴证券《低配券商板块或迎公募资金重配置机会》，2025.5.19）

泽连斯基寻求说服这位美国领导人向乌克兰出售武器。“我们讨论了所有真正重要的问题，”泽连斯基在X上发文称。“我们讨论了如何实现停火和真正的和平。我们谈到了如何保护我们的人民。”他未作进一步说明，表示“细节将随后公布。”

严抓供应链廉洁，也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前，包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力，据上汽大众内部人士回忆，十年前，一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%，途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代，在价格战的影响下，上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩，而当前主力电车ID．车型也仍处在亏损困境中。

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高盛团队分析截至6月20日的交易数据发现，前一周欧洲股票空头交易规模创下过去12个月第二大周度纪录，对冲基金大举建立个股和宏观产品的新空头头寸，推动了这一趋势。

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切斯勒表示，Guaranty 将是Glacier Bancorp 第二大收购案，仅次于 2021 年收购犹他州大福克斯资产规模 35 亿美元的 Altabancorp。切斯勒称，Glacier Bancorp 的近期重点将是完成并整合对 Guaranty 的收购，但他补充说，该公司不会无限期地袖手旁观。

在竞争更加激烈的当下，无论新势力还是传统车企，能否把钱花在刀刃上，决定着产品的竞争力和组织效率，也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。