他强调，在百舸争流的竞争中，反应速度比技术单点突破更重要。“技术做得再快，但是有100个人做，总有人可能会超过你，而你前进的速度反而可能是未来发展中最关键的一个因素，也就是时间因素。”

欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内（Stephane Sejourne）态度鲜明地表示：如果关税协议不对等，欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲，塞茹尔内警告称，若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免，将引发“不公平竞争”风险。

他强调，在百舸争流的竞争中，反应速度比技术单点突破更重要。“技术做得再快，但是有100个人做，总有人可能会超过你，而你前进的速度反而可能是未来发展中最关键的一个因素，也就是时间因素。”

“大家应该期待能看到非常多的重量级的产品、重量级的公司，就像10年前看到的那波公司一样。”他谈到，移动互联网时代可能还是更多的在模式上做创新，在产品设计上做好，但在AI新时代，不仅是要在产品跟模式上创新，同时在底层技术上也要做很多研发投入。

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技术升级将直接促进当地经济发展。作为就业计划的重要组成部分，该项目将支持职业培训与技能提升，同时推动自由港入驻企业、外部公司、**机构及研究单位之间的创新研发合作。泰晤士自由港目前已创造1400个就业岗位，计划到2030年增至5000个，重点为当地社区提供高技能培训。

蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”