分析一下泰达去年140亿净利润的来源，就能明白其不合规部分的赚钱能力。Circle去年收入16亿美元，而泰达规模是它的好几倍，纯粹靠国债和回购的利息收入大概在四五十亿美元。这意味着如果泰达完全合规，盈利主要靠规模效应，不会有超额收益。但它剩下18%的不合规部分贡献了70亿美元超额收益，包括比特币的增值、黄金增值、股权增值，以及收购阿根廷最大粮食供应商Adecoagro S.A．等。此外，其自有120亿美元投资还带来15亿美元收益。

如果被“算法收割”，王维维律师也给出了自己的对策：首先应保存证据。下单前价格、付款页价格、同时间同航班他人价格、其他平台截图都要保留；然后可以找平台申诉，用APP客服、客服热线同步反馈，也可以曝光在社交媒体，或者求助于消费保、黑猫投诉 【下载黑猫投诉客户端】等专业的投诉平台，往往更快获得回应。还可以进行举报与投诉。某程总部在上海，可通过上海的12345市民热线或市场监管总局在线平台提交投诉，直接援引《电子商务法》和《消费者权益保护法》的相关条款。司法**也是可参考的选择之一，虽然争议金额不大，但法院已有“退一赔三”的先例。通过简易程序提起诉讼，**并不复杂，成本也不高；最后，建议买票时使用“无痕浏览模式”，或换浏览器、换设备、清缓存重新登录，能降低被画像“套路”的概率。也可以多平台比价后再做决定。

6月5日早间，长安汽车发布公告称，母公司中国兵器装备集团有限公司收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

首席执行官罗伯特・弗勒（Robert Feurle）解释称，公司在 “评估强化资产负债表和优化资本结构的潜在方案” 后，做出了重组决定。