在全球连接的背景下，出海已经成为中国企业的战略必选项。然而，全球经济不确定性、地缘波动以及国际市场复杂性，也让企业在出海过程中面临诸多挑战。

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原油方面，美国至6月13日当周API原油库存录得-1013.3万桶，为2023年8月25日当周以来最大降幅，预期-58万桶，前值-37万桶；同时6月13日当周EIA原油库存同步录得-1147.3万桶，预期-179.4万桶，前值-364.4万桶。本轮库存数据再度延续了此前的去库走势，并且去库幅度创下近两年以来的新高，这一方面是由于上周美国原油的净进口量大幅下降，且出口分流强劲，同时在夏季驾驶需求的趋势下炼厂对库存的消耗速度也有所增加，其中库欣地区的原油库存再度下降近100万桶，这或导致WTI价格维持强劲。在成品油方面，美国至6月13日当周汽油库存则录得为 20.9万桶，预期62.7万桶，前值150.4万桶；同时精炼油库存录得为51.4万桶，预期44万桶，前值124.6万桶。从成品油的角度来看，上周两大成品油库存也是延续了此前的累库走势，这核心依然是受到了夏季消费旺季预期的影响，炼厂主动增加了对成品油的生产，这在短期内或导致汽柴油价格偏向弱势，进而对内盘成品油的价格难以形成提振，同时叠加原油价格近期表现的强势，或导致高低硫裂解仍旧存在回调的可能。

那么问题就来了，这两个指数，哪个是投资 A股红利股更好的载体？我觉得更多考量在于你对于未来行情的预期。如果你要增强防守性，担心“熊市”重回，那么显然 800 红利低波更好，但若你预期成长股会当道，类似标普中国A股红利机会指数这样要求股息要增长的指数，或许更有机会。

在业内人士看来，保险公司尤其是寿险公司持续亏损，受到经营策略、投资收益、管理成本过高、市场竞争激烈等多方面影响。基于此，中国企业资本联盟副理事长柏文喜表示，扭转亏损局面，离不开保险公司根据市场需求和公司优势，调整产品结构，开发具有竞争力的保险产品，提高产品附加值和盈利能力。建立科学的投资决策机制，优化投资组合，提高投资收益水平。同时，加强风险管理，确保投资安全。

总之，清盘本质是基金行业的自我净化机制，短期可能对投资者造成不便，但长期看有利于市场健康发展。投资者需理性看待，通过分散持仓和主动管理降低风险。

Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”