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  • 作者:易健一
  • 来源:易健一
  • 发布时间:2025-06-26
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降本方面,上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分,可以理解为知识产权的使用费用,如专利技术、商标的使用均需要付费,过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血,一方面许可费很贵,另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目,将过去外包的部分研发工作向内迁移。

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她表示,“这很大程度上取决于关税带来的‘价格冲击’能否迅速消散,且不会导致通胀预期脱轨,还取决于随之而来的实际经济活动放缓是否有限。”