降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

施内尔表示，此举可能表明，杜杜姆要么是坚信要忠于公司作为低成本药物接入点的根源，要么是尽管存在监管限制，复方 GLP-1 类药物可能仍比销售品牌药更有利可图。

包括行业游说者在内的禁令支持者，正抓住机会影响国会行动，本周纷纷涌入国会山，说服共和党人该 AI 条款应保留在特朗普的法案中。

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历史经验表明，当A股进入上涨周期时，券商板块常因市场交投活跃、经纪业务收入增加、自营业务改善等多重利好催化，而成为引领市场情绪的核心主线之一。当下，随着资本市场改革落地，叠加稳股市举措显效，市场或有望进一步回暖，券商板块或有望走向舞台中央。

供应链的廉洁不但影响到企业的利益，也直接关系到产品用料的质量和标准。供应链腐败往往导致“劣币驱逐良币”的结果，零部件的质量直接关系到汽车质量本身。这恰恰是出身质保部门的上汽大众总经理陶海龙最在意的，多位上汽大众人士称，他常常把“质量是上汽大众的生命”这句话挂在嘴边。