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英伟达收盘上涨4.33%,创下52周新高,市值超过3.76万亿美元。Loop Capital预测英伟达市值可达6万亿美元。该机构表示,过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象,而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司,最终达到6万亿美元。这一估值比该公司目前的3.6万亿美元高出65%以上。
由于温尼贝戈销售了更多低价产品,拖挂式露营车销售额下滑近 4% 至 3.717 亿美元;房车(Motorhome RV)销量下降导致销售额下跌 2.6% 至 2.912 亿美元。不过,游艇业务因价格上涨销售额近 15%,达 1.007 亿美元。
欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内(Stephane Sejourne)态度鲜明地表示:如果关税协议不对等,欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲,塞茹尔内警告称,若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免,将引发“不公平竞争”风险。
纳斯达克总裁纳尔逊·格里格斯对路透社表示,“我们需要让公开市场更具吸引力,因为这才是真正实现这些公司上市民主化的方式。所以这是我们的重点。”
降本方面,上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分,可以理解为知识产权的使用费用,如专利技术、商标的使用均需要付费,过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血,一方面许可费很贵,另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目,将过去外包的部分研发工作向内迁移。