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官网显示，长安汽车是中国长安旗下的核心企业之一，是中国汽车四大集团阵营企业，拥有162年历史底蕴、40年造车积累，全球有14个制造基地、34个工厂。中国长安持有长安汽车17.99%股份，兵装集团持股14.23%。

一位来自无锡的大学生当天中午坐动车抵达上海，准备看完通宵电影就马上回程。她在大光明影院的大厅里与其他影迷交流，“来之前确实有点害怕，我一个人的话，也不知道影片开始前能干什么，但是来了以后很惊喜。”

偏弱的终端需求令纺纱企业的库存水平持续处于上升通道之中，而这则导致纺纱企业的开工积极性持续处于最近几年同一时期的低位水平，意味着棉花的刚性需求相对偏弱。此外，考虑到当前无论是纺纱企业的棉花原料库存，还是全产业链的陈面库存都相对充足，再加上市场对新季棉花存在较强的丰产预期，因此，中下游对棉花的采购囤货积极性也相对较低。

原油方面，美国至6月13日当周API原油库存录得-1013.3万桶，为2023年8月25日当周以来最大降幅，预期-58万桶，前值-37万桶；同时6月13日当周EIA原油库存同步录得-1147.3万桶，预期-179.4万桶，前值-364.4万桶。本轮库存数据再度延续了此前的去库走势，并且去库幅度创下近两年以来的新高，这一方面是由于上周美国原油的净进口量大幅下降，且出口分流强劲，同时在夏季驾驶需求的趋势下炼厂对库存的消耗速度也有所增加，其中库欣地区的原油库存再度下降近100万桶，这或导致WTI价格维持强劲。在成品油方面，美国至6月13日当周汽油库存则录得为 20.9万桶，预期62.7万桶，前值150.4万桶；同时精炼油库存录得为51.4万桶，预期44万桶，前值124.6万桶。从成品油的角度来看，上周两大成品油库存也是延续了此前的累库走势，这核心依然是受到了夏季消费旺季预期的影响，炼厂主动增加了对成品油的生产，这在短期内或导致汽柴油价格偏向弱势，进而对内盘成品油的价格难以形成提振，同时叠加原油价格近期表现的强势，或导致高低硫裂解仍旧存在回调的可能。