但依然有11家个人系公募的规模不升反降，占比接近半数。其中，淳厚基金和中庚基金的规模缩水最为严重。截至2025年一季度末，淳厚基金过去一年规模下降118亿元至216.69亿元。

程丹丹提到，在燃油车时代，中国车企依赖市场换技术、外资主导低价出口、利润十分微薄，长期处于价值链低端。现阶段目标是，要通过技术扩散推动格局洗牌，中国通过新能源技术电池、智驾、电控打破日韩、欧洲的技术壁垒，从劳动力代工向规则制定者跃迁。最终目标是实现产业链的层级重塑，中国车企以“三外”路线外资、外贸、外汇为起点，升级为技术标准，生态输出主导全球绿色交通规则制定，目前我们的策略是技术输出+产业输出双轨全球化路径。

这一合作架构直指行业痛点。宁德时代的智能滑板底盘技术可实现底盘与智驾模块的深度集成，为自动驾驶系统提供安全底座。而蚂蚁集团在区块链、IoT安全等领域的技术积累，则着力解决自动驾驶面临的数据安全与信任机制难题。

值得关注的是，财通资管于2025年3月获批QDII业务资格，成为年内首家获此资质的证券机构，标志着全球化布局迈出关键步伐。