对于 Meta 平台公司等大型科技企业，以及由特朗普支持者马克・安德森（Marc Andreessen）领导的安德森・霍洛维茨（Andreessen Horowitz）等风险投资公司而言，这项禁令是首要任务。这些风**司支持着虽规模较小但仍具实力的参与者。

联邦快递股价一度下跌5.8%，创4月10日以来盘中最大跌幅，该公司第一季度利润展望未达分析师预期，且由于全球需求不确定性，该公司表示不会提供财年利润展望。分析师指出，疲软的第一季度展望及缺乏全年展望掩盖了季度表现尚可的业绩。

无独有偶，巴克莱银行分析师埃曼努尔考（Emmanuel Cau）也看到了资金从欧洲撤离的趋势，部分原因是希望最近对美国经济衰退的担忧现在不会实现。在与投资者的交谈中，他发现谨慎情绪占了上风，随着欧洲的表现放缓，“购买美国货”成为了新的口头禅。

蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”

汽车行业产业链长，一辆汽车涉及上万个零件，从原材料到主机厂，中间环节众多，每个交接点都可能成为“灰色地带”，而车企年采购额通常达数百亿级别，一旦腐败滋生，将对企业产生巨大损失。