“如果总是忙于救火解决当下的问题，就没有时间去思考未来的发展方向。”泰国发展研究所未来经济顾问桑提坦·沙提拉泰则认为，市场波动和不确定性已成为新常态，我们正在进入全新的时代，未来发展的可能性与风险都是未知的，需要具备充分的灵活性和韧性才能很好地应对。

道指成分股陶氏化学遭遇BMO资本市场的评级下调，投资评级从“与大市同步”降至“逊于大盘”，目标价从29美元大幅下调至22美元，隐含总回报率为-11%。评级调整主要基于终端市场需求疲软及股息削减风险。

IT之家 6 月 25 日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对特斯拉展开调查，起因是网络上出现了一些关于特斯拉自动驾驶出租车（robotaxi ）的视频，视频显示这些车辆存在违规行驶的情况，如使用错误车道以及超速等行为。NHTSA 表示，他们已经知晓这些事件，并正在与特斯拉进行沟通，以获取更多信息。

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香港联交所最新数据显示，6月23日，招商局公路网络科技控股股份有限公司增持深圳高速公路股份（00548）53.4万股，每股作价6.8030港元，总金额约为363.28万港元。增持后最新持股数目为1.12亿股，持股比例为15.05%。

受美国稳定币乐观情绪推动，Circle 互联网集团（Circle Internet Group Inc．）股价飙升，这让投资者和市场观察人士都在思考，这家新上市的公司短期内还有多少上涨空间。

另一方面，老龄化导致劳动供给减少，理论上消费需求也会相应减少。但如果消费跟不上，生产就会陷入过剩产能的困境。因此，再分配机制就显得尤为重要。我们能否通过某种方式，让人们的工作时间更少一些？比如，我们目前一周工作五天，未来是否可以减少到三天或两天？当然，这必须在经济可持续发展的前提下进行。或者，我们可以尝试其他方法，让人们参与一些其他活动，但同时确保他们有足够的资源用于消费。

这种信息不对称状态下，新股东往往会对企业估值形成折价预期，而选择老股东增资则可以以相对更低的融资成本缓解企业资金压力。此外，允许老股东参与增资扩股，也赋予其更多参与企业未来发展的权益。最为重要的是，老股东参与增资扩股的行为，本质上向市场传递了对企业发展的积极预期，有助于增强投资者信心，引导资金向优质科技创新企业流动。