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汽车行业产业链长,一辆汽车涉及上万个零件,从原材料到主机厂,中间环节众多,每个交接点都可能成为“灰色地带”,而车企年采购额通常达数百亿级别,一旦腐败滋生,将对企业产生巨大损失。
他在 5 月的财报电话会议上表示:“我们继续预计平台上会有个性化司美格鲁肽。这是我们在上次电话会议上分享的内容,也是我们之前与诺和诺德分享过的内容。”
蔚来创始人李斌也在紧抓供应链,靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说,蔚来正在推行“透明供应链”的举措,即把几十家供应商接到蔚来供应链体系,了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开,把钱挣到明处,把浪费减少。”
据报道,当天早些时候,西班牙首相佩德罗・桑切斯称,西班牙将满足北约新的 “能力目标”(指成员国为自卫及维护军事联盟应采取的措施),但马德里认为当前防务开支占 GDP 2% 的水平 “足够、现实,且与福利国家的定位相符”。报道还称,桑切斯感谢北约成员国 “尊重西班牙的**”。