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大国之翼，大展宏图！通用航空ETF华宝（159231）标的指数全面覆盖“军用新质战斗力+民用新质生产力”50只成份股，其中央国企含量超46%，十大军工集团含量超20%，涵盖低空经济（52.12%）、大飞机（34.60%）、军用飞机（31.51%）、商业航天（26.18%）、卫星导航（25.76%）、无人机（18.52%）等热门领域，重点布局技术壁垒和商业化核心环节（飞行器制造），是一键配置中国航空产业链的利器。

25Q1业绩基本符合预期，指引总体维持不变。海外不同CXO企业2024年业绩持续出现分化，收入整体仍旧承压，CDMO企业部分受此前大订单影响增长放缓，但商业化阶段需求仍旧较为稳定。业绩端临床CRO表现好于临床前CRO。25Q1行业公司营收多数符合预期，临床前CRO查尔斯河收入仍旧保持下滑，但DSA板块net book-to-bill比率在两年来首次单季度回到1以上，表现超出预期，公司小幅上修全年指引。临床CRO受Pharma客户管线调整以及Biotech客户逐步出清影响，多数企业新签订单增长自24H2开始出现放缓，24Q3结束后普遍对全年收入指引进行下调，25年展望普遍保持谨慎态度。CDMO端整体需求较为稳定，Lonza 25Q1定性业绩分析中表示其CDMO业务表现强劲，符合全年预期，新签订单表现良好，美国Vacaville已经签订第三份长期合约，同时还有很多项目在谈。三星生物受4厂产能爬坡顺利，25年预计实现20%-25%收入增长。

“去年四季度中国财政政策转向更加积极，这正是当时经济快速企稳的重要原因。目前财政政策仍有扩张空间，但长期仍需关注财政健康程度。”黄益平认为，财政政策至关重要，否则将引发债务可持续性问题，这是许多国家共同面临的挑战。

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“如果可以把我们的供应链带到海外，为我们海外自身企业的发展服务，那我们也可以给我们的客户创造更多的价值。”李文豪说，供应链出海对于奥托立夫这样的跨国企业来说，有一个最重要的战略落地目标，就是把中国优质的供应链资源带出海，去服务客户，帮公司在海外提升更多的竞争力。

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2024年，中国创新药License-out交易类型持续丰富，抗体类药物占据主导地位（占比37%），其中抗体偶联药物（ADC）达成20笔交易，总金额达102.4亿美元，占总交易额的20%。小核酸药物领域表现亮眼，年内完成两笔总金额超60亿美元的重磅合作。

曹操出行也成为继吉利汽车、洪桥集团、沃尔沃、极星汽车、亿咖通科技、路特斯科技、极氪汽车、钱江摩托、汉马科技、千里科技之后，李书福控制的第11家上市企业。李书福并没有在曹操出行任职。曹操出行副董事长杨健，2003年就出任吉利控股董事，为李书福麾下大将，曾出任吉利汽车副董事长，现任吉利控股副董事长。

根据招股书，王庆华、广州诺苏企业管理合伙企业（有限合伙）、广州诺帕企业管理合伙企业（有限合伙）、广州诺肽企业管理合伙企业（有限合伙）、上海诺糖生物科技有限公司、香港医韵医药技术有限公司及香港银诺医药技术有限公司构成一组控股股东（控股股东集团），共计持股36.07%。