多年来，马斯克一直表示，特斯拉将很快运营自己的自动驾驶叫车服务，并将任何新旧特斯拉汽车变为为客户赚钱的机器人出租车。南卡罗来纳大学专注于自动驾驶法规的法学教授布莱恩特・沃克・史密斯（Bryant Walker Smith）表示，这将比在奥斯汀的测试 “困难数个量级”。

2023年下半年，两家公司关闭了Center，将USDC的控制、治理和发行权全部交给Circle，基本上是让Circle来负责他们的运营。现在Circle的招股书显示，双方仍有合作协议：除基础费用外，Coinbase可获得USDC盈利的50%，另外还会根据Coinbase平台上持有的USDC的比例还会获得额外的分红。现在Coinbase上面持有的USDC大概占USDC总流量的20%左右，所以就是除了这50%的基本的红利以外，那么Coinbase还会拿到另外的20%。

相比于传统资产和一般加密资产，RWA有诸多优势。比如，RWA具有非常高的流动性，区块链技术以及代币化实体资产，使得交易可以不借助中心化结算，进行去监管的实时交易。与此同时，区块链的不可溯源性为交易提供了安全背书，而有着现实资产背书的属性，使得RWA的相比于比特币来说更容易得到投资者的信任。

产业特征：上游配套供应商同质化竞争激烈，中游整机制造市场分散（小型无人机尤甚），下游场景融合催生“低空+”新业态，eVTOL与飞行汽车成为未来增长极。