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亚马逊AWS证实与SK集团合作在韩建设AI数据中心。亚马逊旗下云服务部门AWS此前已发布相关消息，并宣布与韩国的SK集团达成了一项扩大的合作协议。根据该协议，这家云计算巨头将在韩国建设一个100兆瓦（MW）规模的数据中心。作为该协议的一部分，蔚山市将设立一个新的AWS人工智能区，预计将于2027年启动，SK集团预计将扩大其容量，以努力成为亚太地区的数据中心枢纽。

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隔夜LME铜震荡走高，上涨0.35%至9694.5美元/吨；SHFE铜主力上涨0.15%至78450元/吨；现货进口维系亏损态势，且亏损幅度加大。宏观方面，美国6月Markit综合PMI初值52.8，高于预期52.1，低于前值53，创两个月新低，数据显示经济仍在扩张之势，减缓了市场的担忧，但制造业和服务业都面临显著的价格上涨，通胀压力逐渐显现。欧元区综合PMI从5月份的52.2降至50.8，触及五个月低点，疲软的欧元区经济与美经济韧性形成对比，或有利于美元的企稳。库存方面，LME库存下降3325吨至95875吨；Comex铜库存增加1132吨至182524吨；SMM周一统计全国主流地区铜库存环比上周五下降1.63万吨至12.96万吨，相比上周四库存的变化，全国各地区的库存均是下降的。伊以冲突并未扩散，市场风险偏好得以提振，铜依然维系震荡格局。需要注意的是，随着LME库存降至10万吨以下，升水出现快速回升态势，且Comex铜库存增幅也难以抵消LME库存下降，市场对LME可能发生极端行情有所忌惮；另外，国内精铜和废铜进口双降下，累库量级预计有限，升水再度走高在所难免，也未能有效体现淡季需求偏弱效应。因此综合来看，虽然投资者因宏观和地缘因素多变担忧需求不确定性，但铜强现实正日益强化，存在潜在的逢低买入格局，短期在宏微未能有效共振下维系震荡格局的判断，继续关注78000~80000元/吨区间。

中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

制造外贸企业负责人蔡少华也告诉第一财经，目前对伊朗客户的订单已经暂停，发不了货，新老生意都不得不停滞。即使客户愿意提货，港口方面的运转也不那么正常。