吉利汽车是“吉利系”老大，2024年营收超过2400亿元，净利润166亿元，拿下营利“双冠”。最烧钱的是极星汽车，2024年亏损超过147亿元，比2023年扩大61亿元，而其营收规模只有146亿元。

02． 财政支出分析师称，2025年1~5月全国一般公共预算财政支出同比增速降至6.6%，较前值7.2%有下滑，与年初9.3%的目标差距扩大，5月支出增速回落受融资影响较大，**债同比少增是主因。5月广义财政支出增速回落，主要源于地方**公共财政支出和**性基金支出下降。后期若外需压力小于预期，内需政策可能呈脱而不举状态，后续政策将在年初两会及相关纲领性文件框架下推进。

Wind数据显示，截至6月24日，中欧可转债、华宝可转债、宝盈融源可转债等多只聚焦可转债市场投资的基金年内收益率超过8%，博时中证可转债及可交换债券ETF和海富通上证投资级可转债ETF涨幅分别为5.61%和4.12%。

《证券日报》记者注意到，这是今年以来继成银转债、中信转债、苏行转债、杭银转债、南银转债后，又一只或将退出市场的银行可转债，届时，银行可转债市场存量规模或进一步缩小。

尽管美联储理事克里斯托弗-沃勒上周打破一致立场，发表鹰派言论主张7月降息，但市场仍认为美联储在7月的下一次会议上降息的机会较小。