他表示，面向未来，基于现有大模型的技术，AI为汽车行业带来研、产、供、销、服全价值链，不仅优化资源的配置效率，更加推动企业的组织架构、业务流程、管理模式和经营理念的全面重塑，最终实现产品力、品牌力和服务力的持续进化，为用户提供更智能、更安全、更舒心的出行体验。

《班长哭着说不能再深了》-班长泪流满面：无法承受的深度

杨松柏指出，近年来，从房车预订的消费决策中出现了两个典型趋势：其一是家庭用户倾向选择“小包团”“房车私家团”，既可通过平台定制专属路线，又能在营地社交场景中与其他家庭互动，形成“有边界感的社交体验”；其二是年轻客群更热衷拼团模式，通过平台“找搭子”功能组队，共享房车旅行成本的同时，满足年轻人对社交破圈和兴趣社交的需求。房车生活家的数据显示，今年西北线拼团订单中，摄影主题、户外露营主题的组队成功率同比提升65%。

然而，这并不意味着每个人都必须专攻AI专业。各个专业都有其独特的价值和特点。以金融、经济、管理专业为例，尽管某些工作可能会被机器取代，但仍需要专业人士来理解和运用相关技术。因此，我认为并非所有人都要去学习AI专业，但每个人都应该对AI有所了解。至于具体选择什么专业，最终还是要看个人的兴趣所在。

初夏某日，我们去梅雨潭。脚步抵达仙岩山脚时，那从未见过的绿绿的潭水，便从朱自清先生笔下，从记忆中的书页里漫出来。我特意写了一篇短文《那醉人的绿呀》，发在《人民日报》大地副刊上。