广之旅的报告还显示，2025年暑期出游集中度较2024年更加明显，这也一定程度上给到游客在旺季“错峰”的机会。广之旅国内游负责人表示，游客不妨采取“拆暑假”的策略选择出行时间，即在6月底选择短途游或者8月中下旬开启长途游，用“时间差”破解“价格和人流高峰”难题。

中信期货航运研究员武嘉璐表示，集运市场以“强现实、弱预期”交易为主。目前现货市场延续旺季趋势，6月底航司装载率回升。7月3日MSK二次报价为3100美元/FEU，之后暂无降价，线上运价涨至3160美元/FEU，但7月10日的开舱价环比下跌200美元，至2900美元/FEU。据了解，目前OCEAN、PA联盟线下运价依然较高，但周二MSK新开舱价环比回落，或将进一步带动运价震荡下行。

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国际原子能机构总干事Rafael Mariano Grossi表示，他仍然乐观认为持久的停火协议可能为重启伊朗核谈判以及核查人员重返铺平道路。

报告称，消费者最担忧的问题依旧是特朗普总统的关税政策，同时通胀忧虑仍然存在，不过通胀压力已较5月份的高点有所缓解。12个月通胀预期从5月份的6.4%降至6%。消费者对未来12个月内发生经济衰退的可能性认知依旧较高。

特朗普在Truth Social平台表示“以色列不会攻击伊朗”，并补充停火协议仍然有效。这位总统早前对以伊双方破坏协议表示失望，称对“双方都不满意”。