在曹操出行看来，未来共享出行将进一步渗透至整个出行市场，主要由两个因素驱动。一方面，中国共享出行每公里成本约为2.7元，比私家车每公里4.50元低近40%；另一方面，私家车保有量在城市地区面临相当大的挑战，包括限制性车牌政策、有限的停车位及普遍的交通拥堵。

6月25日，欧洲央行行长拉加德23日在布鲁塞尔出席欧洲议会经济和货币事务委员会听证会时表示，今年是全球经济和地缘政治充满不确定性的一年，近期欧洲经济活动前景较为疲弱。拉加德表示，在全球贸易紧张局势和相关不确定性进一步升级、金融市场情绪恶化以及地缘政治紧张局势持续的情况下，经济增长可能会放缓。欧洲央行预计，欧元区经济今年将增长0.9%，2026年增长1.1%，2027年增长1.3%。拉加德说，欧元区通胀前景比以往更加不确定，全球贸易摩擦带来了上行和下行风险。上行风险包括全球供应链碎片化，而下行风险包括对欧元区出口产品的需求下降等。拉加德提到加密资产和稳定币的迅速崛起对国际金融体系的影响。她说，随着加密资产的持有量和估值上升，投资者面临的价格大幅调整风险增加，并可能波及整个金融体系。而稳定币是私人发行的，对货币政策和金融稳定构成风险。

6月24日，财通证券资产管理有限公司（下称“财通资管”）的一则公告显示，新任副总经理常娜娜。这位从基层一路走来的女将，能否在行业寒冬中带领团队破局？

他强调，一定要相信人类最基本的神性，安慰剂效应是真实存在的。“只要你光明，中国就不黑暗。”“或者我们一无所知，算力被锁死，IO速度受限，知识不能遗传，众脑也不能并联，但是我喜欢这句话，凡墙皆是门。当你都觉得这件事情已经无路可走的时候，对着那个墙撞过去，撞开了就是门。如果有一个门进去了，那就是内卷，那可能就是产能过剩。换言之，一定相信难的路和对的路往往是一条。”

因此，曹操出行判断，至2029年共享出行市场预计将增长至8042亿元，自2025年起的复合年增长率为17.0%。该增长预计将使市场渗透率提高至7.6%。

第一点认知上的问题：大家认为现在AI就是生成式AI或者是大模型，有一个DeepSeek就是搞AI了。他指出，AI早在大模型出来之前就有了，导航是AI、人脸识别也是典型的生成式AI。所以AI早就有了。

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值得一提的是，春秋旅游的报告显示，今年暑期尽管出游热情高涨，但得益于旅游产品供应链的持续优化，人均单价同比下降10%-40%。