在此前4月22日的投资者交流会上，蓝色光标管理层表示，短期过于追求AI的利润是不科学的，因为AI技术迭代较快，可能会丧失长期的机会。公司未来追求的是，希望AI驱动的收入能快速到10亿体量，未来再到50亿甚至100亿的体量，这是AI规模化收入。

在竞争更加激烈的当下，无论新势力还是传统车企，能否把钱花在刀刃上，决定着产品的竞争力和组织效率，也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。

报道称，相关磋商已持续数月，这和美国总统特朗普的议程相符，他在竞选期间承诺，将在第二任期推动监管放松，以**经济增长。

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“地缘政治风险虽然暂时退居次要位置，但可能继续暗流涌动，”Scotiabank首席外汇策略师Shaun O**orne表示。“在较为平静的情况下，市场可能会重新关注相对疲软的美国数据，以及鲍威尔为今年晚些时候降息留下空间，如果数据配合的话”。

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英伟达收盘上涨4.33%，创下52周新高，市值超过3.76万亿美元。Loop Capital预测英伟达市值可达6万亿美元。该机构表示，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到6万亿美元。这一估值比该公司目前的3.6万亿美元高出65%以上。

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值得注意的是，尽管以伊达成停火协议导致原油迅速挤出地缘风险溢价，但目前布油价格仍高于冲突发生前的水平。这部分溢价或反映了当前较强的库存去化态势。