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铃木教洋认为,教育培训领域或许是首先实现AI代理规模化的排头兵。“日本正面临劳动力短缺危机,资深工程师持续流失,而AI代理可以存储这些专家的知识和经验。通过AI代理的辅助,不仅能维持业务延续性,还能帮助年轻工程师快速成长。逐步地,这项技术可延伸至管理层应用——管理团队借助AI代理提升决策能力会是不错的内部应用场景。我们正在相关领域开展概念验证,后续将向客户推广。”
首席执行官约翰・贾马泰奥(John Giamatteo)表示,公司 “新财年开局强劲,延续了过去一年我们为公司奠定的坚实基础”。
贾皓钧直言中国拥有无可替代的产业链优势。美国虽在科研前端领先,但化工与材料产业已外迁至中国、东南亚和南美。“我们想做的不是给美国大厂提供AI工具,而是直接赋能生产端,进行化学材料、化学反应的源头性创新。”
哈塞特说,“我们正在就税收问题进行谈判,而这些税收问题也影响着贸易协议的谈判。我们会先完成税收议题,然后会有很多贸易协议随之签署。”
严抓供应链廉洁,也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前,包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力,据上汽大众内部人士回忆,十年前,一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%,途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代,在价格战的影响下,上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩,而当前主力电车ID.车型也仍处在亏损困境中。