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摩根大通(JPMorgan)分析师周三表示,美国贸易政策可能拖累全球经济增长,并在美国重新点燃通胀。该行认为,美国今年下半年陷入衰退的概率为 40%。
美联储官员上周维持利率在4.25%-4.5%区间不变,称多项政策调整的经济影响仍存在高度不确定性,尤其是在贸易领域。政策制定者预计今年失业率和通胀将上升,但对未来的利率路径看法存在分歧。他们的预测中值显示今年将降息两次,但有七名官员认为2025年不会降息。
降本方面,上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分,可以理解为知识产权的使用费用,如专利技术、商标的使用均需要付费,过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血,一方面许可费很贵,另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目,将过去外包的部分研发工作向内迁移。
此次严抓采购是降本增效的关键环节,但这并不意味着上汽大众向质量、安全妥协。上汽大众销售与市场执行副总经理曾向《21汽车·一见Auto》透露,为保证隐藏式门把手在事故后能顺利打开,上汽大众在最新车型上搭载了一套单车超过500元成本的备用电容系统。这是一笔“奢侈”的开销。
但鲍威尔周二重申,鉴于经济强劲且关税对通胀影响尚不明朗,官员们无需急于降息。他告诉众议院金融服务委员会,近期的经济数据是滞后指标,许多经济学家预计今年通胀将因关税出现“显著上升”。