杰富瑞分析师格伦・桑塔 angelo 在 4 月给客户的一份报告中写道，更多地与品牌药合作是积极的。不过，他也指出，Hims & Hers的前景仍不明朗。

而壳牌则在CEO瓦埃勒·沙旺的领导下剥离表现不佳的新能源业务，聚焦化石燃料，近年来的股价表现优于埃克森美孚和雪佛龙，但估值方面仍无法匹敌。

一年多前，英伟达调整了业务部门的财报披露方式，将汽车和机器人部门合并为同一项目。今年 5 月，英伟达称该业务部门季度销售额为 5.67 亿美元，约占公司总收入的 1%。汽车和机器人业务同比增长 72%。

财务数据方面，在2022年度、2023年度以及2024年度，蓝色光标实现收入分别为366.83亿元、526.16亿元、607.97亿元人民币；同期年内利润分别为-21.77亿元、1.17亿元、-2.97亿元人民币。

今年5月初就曾有市场传闻称，壳牌正在与顾问评估收购英国石油的可行性，但在决定推进收购前要等待油价和英国石油的股价进一步下跌。