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当菲洛萨周一正式上任首席执行官时，他需要效仿马尔基翁内 —— 马尔基翁内被视为一位充满活力的高管和思想家，他拯救了意大利汽车制造商菲亚特和美国的克莱斯勒 —— 从而成功扭转这家陷入困境的汽车制造商的局面。

据伊朗新闻电视台网站22日报道，伊朗议会国家安全和外交政策委员会成员伊斯梅尔·库萨里说，鉴于美国对伊朗发动打击，伊朗议会一致同意，“应该关闭霍尔木兹海峡”，但是否关闭须由伊朗最高国家安全委员会最终决定。

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自 5 月 28 日被宣布为首席执行官以来，菲洛萨已访问了该汽车制造商在美国、加拿大和欧洲的许多工厂。据报道，经过六个月的搜索，他被选中，其中包括其他内部和外部候选人。

各个路线刚刚几位都做了分享，我们相信这三个路线应该是在比较长周期当中并存的，从性能角度来看，硫化物的体系关注度会高一点，当然也包括一些硫化物和一些体系组合，可能有一些细微差别大差不差，我们的产业化还是有限硫化物为主，也有硅基负极核锂金属负极的路线，我们希望在产业化过程当中，先综合地满足车辆跟客户的需求，作为引导来考虑一个比较均衡的指标。

标普全球市场情报首席商业经济学家Chris Williamson在声明中表示，“尽管国内需求，尤其是制造业需求增强将推动就业增长，但这种增长部分是由库存增加所带动，而库存增加通常与关税引发的价格上涨和供应担忧有关。”

伊朗已经发出警告称，特朗普决定加入以色列的军事攻势，攻击伊朗三处主要核设施，这将导致报复行动。伊朗军方表示准备对美国的袭击作出“相称”回应。

时间

“菲洛萨在公司面临重大挑战的情况下接任首席执行官，” 加拿大皇家银行资本市场分析师汤姆・纳拉扬（Tom Narayan）在 5 月 28 日的投资者报告中写道，“他的当务之急包括重振公司在美国市场的表现、精简斯特兰蒂斯庞大的 14 个品牌组合，以及修复与经销商、工会和**的紧张关系。”