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“他是一位非常开放的领导者，我认为他真的很擅长与整个组织、跨人员、跨品牌合作，是一位关系建设者，” 奥斯特曼在伯恩斯坦的一次活动中说。
他进一步解释，漫长的研发周期与持续的高额支出，决定了企业在产品上市前必然经历“烧钱”阶段。但这种亏损并非简单的经营亏损，而是对未来技术壁垒与市场价值的“前置投资”：头部企业通过构建“多管线梯队”，如同时推进5—10个临床阶段项目，有效分散了单品种研发失败的风险，形成“研发投入—临床突破—管线增值—商业化变现—反哺研发”的正向飞轮。头部创新药企已呈现出显著的积极变化——核心品种商业化放量带动营收高速增长，同时部分管线进入后期临床或海外授权阶段，研发费用增速放缓，企业亏损幅度较前期已大幅收窄。
新能源车企股涨幅居前，零跑汽车涨超4%。中汽协数据显示，5月新能源乘用车国内销量占比达54.7%，首次超过燃油车，进入“以电为主”的新阶段。此外，商务部办公厅发布关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知，深入推进汽车换“能”。
绍兴市6月施行全省首个地市级低空飞行服务保障办法，预计带动产业链投资超10亿元；湖北荆门聚焦无人机物流、城市空中交通（UAM），提供技术监管补贴。