斯托克欧洲600指数收涨1.1%，德国DAX指数上涨1.6%。能源类股表现落后，因为油价延续了周一的跌势。瑞银的欧洲航空类股指数上涨6%，为4月以来最大涨幅。易捷航空上涨6.4%，途易集团上涨11%，英国航空母公司IAG SA上涨6.1%。

全球基准布伦特原油下跌4.31美元，跌幅为6.03%，收于每桶67.18美元。美国WTI原油收盘下跌4.14美元，跌幅为6%，报64.37美元/桶。

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美元指数因此连日承压，当前接近98.00的周内低位，成为推动USD/JPY走软的另一主要驱动力。“美日利差收敛的趋势短期内不会改变，除非美国核心通胀数据重新走高，否则美元对日元的吸引力仍然减弱，”法国兴业银行外汇策略师在报告中指出。

汇丰在给客户的报告中指出：“我们对博通转为正面看法，因我们现在认为，凭借更清晰的ASIC项目能见度及ASP（平均售价）定价权，其 ASIC 收入将显著超出市场预期。”

他强调，一定要相信人类最基本的神性，安慰剂效应是真实存在的。“只要你光明，中国就不黑暗。”“或者我们一无所知，算力被锁死，IO速度受限，知识不能遗传，众脑也不能并联，但是我喜欢这句话，凡墙皆是门。当你都觉得这件事情已经无路可走的时候，对着那个墙撞过去，撞开了就是门。如果有一个门进去了，那就是内卷，那可能就是产能过剩。换言之，一定相信难的路和对的路往往是一条。”

不过，上述数据的发布方还提到，诸如销售、客服、软件研发这样的职业招聘需求依然位列招聘市场的前十位，一方面是因为“AI对岗位的替代需要时间”，另一方面也是因为“企业和求职者同时在进行积极应对”。

在曹操出行看来，未来共享出行将进一步渗透至整个出行市场，主要由两个因素驱动。一方面，中国共享出行每公里成本约为2.7元，比私家车每公里4.50元低近40%；另一方面，私家车保有量在城市地区面临相当大的挑战，包括限制性车牌政策、有限的停车位及普遍的交通拥堵。