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特朗普长期以来对美国出资支持欧洲安全表示怀疑，在启程前往海牙的途中，也使美国在多大程度上愿意履行这一责任面临了疑问。但他晚些时候说，与其他领导人的讨论改变了他的观点。

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

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“地缘政治风险虽然暂时退居次要位置，但可能继续暗流涌动，”Scotiabank首席外汇策略师Shaun O**orne表示。“在较为平静的情况下，市场可能会重新关注相对疲软的美国数据，以及鲍威尔为今年晚些时候降息留下空间，如果数据配合的话”。

另据2025年第一季度报告，公司实现营业总收入142.58亿元，同比下降9.66%；归母净利润9550.48万元，同比增长16.01%。

随着特朗普规定的7月9日重新实施“对等”关税的最后期限临近，欧盟领导层正严阵以待——无论最终是否达成协议，美国10%的基准关税（市场普遍认为将维持）都可能打破竞争平衡。