第三，虽然AI是可期又是不可预期的，但它确实是值得期待的。万喆指出，它未来会从根本上产生一个新的工业和技术革命，对我们的生活会产生天翻地覆的影响，对社会乃至经济政治、全球，都会产生一个非常重要的不可逆的影响。它也许并不是将来唯一的和最后一次的技术革命，但是对于人类的命运来说，它的确是一次极其关键和重要的技术革命。

过度依赖聚合平台，使得曹操出行每年都要向其支付巨额佣金。2022-2024年间，支付的佣金分别为3.22亿元、6.67亿元、10.46亿元，佣金费率相当于GTV的7.2%至7.5%。如此高额的佣金支出，严重压缩了利润空间。而且，一旦聚合平台调整合作策略，如减少流量支持、提高佣金比例，曹操出行的订单量和收入都将遭受严重冲击。这种不确定性让投资者感到不安，从而对其股价造成下行压力。

在金融科技公司 Fiserv（FI）宣布计划推出名为 FIUSD 的新稳定币一天后，该公司的一个大客户也加入了这一计划。

途牛数据显示，相比之下，出境短线游的预订周期进一步缩短。途牛截至目前最新预订数据显示，马尔代夫、日本、意大利、法国、瑞士、印度尼西亚、德国、英国、马来西亚、泰国等目的地预订热度排名靠前。

从现货运价表现来看，陈臻表示，6月下旬欧线实际成交中枢在3000美元/FEU。7月上旬货源一般，舱位相对充足，部分船东已经下调报价，其中马士基7月首周开舱价为3100美元/FEU、第二周二次报价下调至2900美元/FEU；赫伯罗特将7月上旬的报价下调至2935美元/FEU；达飞轮船将7月初的报价下调至3400美元/FEU；地中海航运、海洋网联、韩新航运、东方海外等船司7月上半月的整体报价在3300~3600美元/FEU。

凭借在 AI 芯片市场的多数份额，英伟达的芯片仍供不应求，且该公司已推出两代后续的 AI GPU 技术。英伟达持续增长。尽管面临可能限制其 AI 芯片海外市场的出口管制问题，其股价今年仍上涨了 9%。

他强调，一定要相信人类最基本的神性，安慰剂效应是真实存在的。“只要你光明，中国就不黑暗。”“或者我们一无所知，算力被锁死，IO速度受限，知识不能遗传，众脑也不能并联，但是我喜欢这句话，凡墙皆是门。当你都觉得这件事情已经无路可走的时候，对着那个墙撞过去，撞开了就是门。如果有一个门进去了，那就是内卷，那可能就是产能过剩。换言之，一定相信难的路和对的路往往是一条。”