具体到埃及而言，Hassan Elkhatib表示，埃及将专注于供应链的韧性，并努力清除所有非关税和关税壁垒，实现贸易自由化。

最后，尹烨还强调，科技只能决定人类奔跑的速度，而文明和悲悯才能决定我们奔跑的方向。“如果想人工智能对我们好，我们人类就要行善。你如果行善，AI就行善，他用的语料都是你给的，你如果做恶，AI就做恶，这不就跟孩子的家教是一样的吗？所以AI到底会对人类怎么样呢？硅基生命的未来恰恰掌握在碳基生命的现在，没有人可以预测未来，所有人都能把握当下，每一个当下都能把握，你就创造了未来。”

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另一方面，老龄化导致劳动供给减少，理论上消费需求也会相应减少。但如果消费跟不上，生产就会陷入过剩产能的困境。因此，再分配机制就显得尤为重要。我们能否通过某种方式，让人们的工作时间更少一些？比如，我们目前一周工作五天，未来是否可以减少到三天或两天？当然，这必须在经济可持续发展的前提下进行。或者，我们可以尝试其他方法，让人们参与一些其他活动，但同时确保他们有足够的资源用于消费。

当百度Apollo和特斯拉在开放道路上积累数百万测试里程时，哈啰的测试车队才刚刚驶入城市街道。这场看似不对等的竞赛背后，中国Robotaxi市场尚未形成稳固格局。天风证券预测的5000亿市场足够容纳多个玩家，而哈啰手中握有的出行场景数据、支付宝生态入口以及宁德时代的硬件底座，构成其差异化的竞争筹码。

“当前股市由AI板块主导，尽管有特朗普贸易政策和地缘政治风险扰动，但仍继续传递出1-2%的经济增长信号，”他说，“目前股市和债市都没有出现剧烈波动”。