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  • 作者:刘谨羲
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  • 发布时间:2025-06-24
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数据来源:基金定期报告,数据截至:2025.3.31;平均股票/债券资产占比数据为根据基金近四个季度季报数据平均而得。定期报告中显示的持仓仅为时点数据,不代表基金当前或未来持仓。基金投资的比例及标的将视市场情况在合同允许的范围内进行调整,具体请以基金法律文件为准。

定增完成前后,交行、邮储银行股东持股比例较此前发生较大变化:财政部持有交通银行A股比例达到29.86%,持有A、H股比例合计超过30%,达到35%;财政部首次持股邮储银行,持股比例为15.77%,位列该行第三大股东,第一大股东中国邮政集团持股比例由62.78%降至51.84%。

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耐用消费品赛道竞争更为持久,也更激烈,值得注意的是,汽车赛道的创富动能,开始向传统车企倾斜,比亚迪王传福、吉利李书福、赛力斯张兴海等车圈资深行家,持股市值均大幅上涨,今年分别提升435亿、273亿、246亿元,而理想汽车李想、小鹏汽车何小鹏的身家则同比分别下跌四成、两成,对比鲜明。蔚来李斌持股市值从去年的108亿元直线跌落至48亿元,跌落榜单。

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