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哈啰入局之时，Robotaxi赛道早已强敌环伺。百度Apollo、小马智行等先行者已积累数年技术验证和市场经验；吉利旗下曹操出行今年2月上线自动驾驶平台，在苏州、杭州启动示范运营；上汽享道Robotaxi自2021年启动运营以来，已完成33万余次订单，累计行驶超250万公里。

资本市场已显露期待迹象——在哈啰融资消息公布当日，与其存在资本关联的永安行股价最高上涨8.42%。这场从两轮到四轮的跨界豪赌，成败将取决于哈啰能否在技术追赶期实现关键突破，将生态协同优势转化为真实的道路能力，从而在2027年市场爆发窗口期到来时，成为智慧出行革命的重要一极。

第一点认知上的问题：大家认为现在AI就是生成式AI或者是大模型，有一个DeepSeek就是搞AI了。他指出，AI早在大模型出来之前就有了，导航是AI、人脸识别也是典型的生成式AI。所以AI早就有了。

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北京时间6月24日早些时候，特朗普在社交媒体上发文称，鲍威尔是“太迟了”的“顽固分子”，希望国会“好好修理”他，并预言将为他的“无能”付出多年代价。

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此外，这是一个动态变化的问题。随着AI技术水平的提高，它能够替代的人类工作可能会越来越多。过去我们认为AI难以与人进行有效交流，只能从事机械劳动，但现在AI不仅能聊天，有时甚至比人类聊得更好。曾经我们认为需要应对突**况的工作AI无法完成，但如今AI驱使的自动化技术越发成熟。AI能够替代何种工作，不仅与职业的技术要求有关，更与AI自身的技术水平密切相关。总体而言，我认为AI对经济的影响可能是全方位的。