马尔基翁内会称他的高管为 “孩子”，其中许多人，如吉莱斯和菲洛萨，都是他任命的首批备受瞩目的领导职位。其他仍在斯特兰蒂斯的人包括 Ram 首席执行官蒂姆・库尼斯基斯（Tim Kuniskis）和首席营销官奥利维尔・弗朗索瓦（Olivier Francois）。

周一日油市场交易价格下跌，股市对冲突升级反应平淡。桑德指出，海运价差是风险和不确定性的领先指标 —— 价差指即期市场价格与长期合同价格的差值，价差越高，表明市场波动性越大，货主面临的潜在风险也越高。“在这种时期，市场价差会扩大。” 桑德说。

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套保策略调整：针对分红季节性变化，套期保值者需相应调整策略。对保守型套保者，可在3月份换月至9月合约或在4月份换月至12月合约，选择基差年率（对冲成本）相对友好的时间段入场，规避5月到8月贴水走扩后再收窄的风险。激进型空头套保者，则可利用分红季节性规律进行条件换月操作，重点关注5月份前后的换月时机，以降低对冲成本。

两位同意匿名发言以便自由交谈的消息人士还表示，他是一位勤奋的领导者，有时可能要求很高，类似于他的前任和其他首席执行官。

分析一下泰达去年140亿净利润的来源，就能明白其不合规部分的赚钱能力。Circle去年收入16亿美元，而泰达规模是它的好几倍，纯粹靠国债和回购的利息收入大概在四五十亿美元。这意味着如果泰达完全合规，盈利主要靠规模效应，不会有超额收益。但它剩下18%的不合规部分贡献了70亿美元超额收益，包括比特币的增值、黄金增值、股权增值，以及收购阿根廷最大粮食供应商Adecoagro S.A．等。此外，其自有120亿美元投资还带来15亿美元收益。

联储证券研报认为，汽车全行业进一步聚焦智能化、网联化，叠加AI赋能下生产、创新效率更高，预计相关产业链规模将进一步扩张，相关板块和个股有望迎来每股收益的迅速增长，2025年智能汽车板块有望迎来戴维斯双击。