值得注意的是，联邦快递创始人弗雷德·史密斯于6月21日去世。媒体指出，这位80岁的创始人曾在耶鲁大学写下隔夜配送的商业计划，被教授评为不可行而得了C，但他最终用联邦快递改变了全球物流业，史密斯的离世恰逢公司面临转型挑战的关键时刻。财报公布后，联邦快递美股盘后一度跌近5%。

由于劳动人口的减少，劳动力成本可能会更快地上升，导致劳动力短缺。但与此同时，我国也迎来了一个难得的发展机遇，那就是人工智能技术可以替代部分劳动力。我们之前提到的劳动力替代，往往是从消极的角度来理解，似乎意味着许多人将失去工作。但从另一个角度来看，老龄化导致劳动力减少，而人工智能技术的应用可以解决这一问题。当然，这两个方面需要保持平衡。一方面，人工智能替代劳动力有助于保持经济的快速增长；另一方面，我们也不能用AI完全取代人类的工作。在科技发展的过程中，我们既要努力推动科技的进步，又要兼顾人文关怀，尊重人们劳动的权利。我们不能让科技发展导致大量人员失业，否则他们将面临困境。

哈啰的加入并非空手而来。尽管以共享单车起家，但哈啰近年来持续拓展四轮出行市场，积累了丰富的出行场景数据和运营经验。其Robotaxi研发团队已超200人，核心成员来自特斯拉、Waymo、Momenta等企业，覆盖感知算法、决策规划等关键技术岗位。

“总体通胀率现在处于目标水平附近，但服务通胀仍有一段距离，”Lane周二在伦敦表示。“尽管如此，通胀向目标水平回归已取得足够进展，足以认为这一货币政策挑战已基本完成。”

甲骨文2025财年总收入达到574亿美元，较上年同期增长8%；其中第四季度收入为159亿美元，同比增长11%。该季度云基础设施服务（IaaS）收入同比大幅增长52%，达到30亿美元。