首先，2021年到2024年，曹操出行的销售成本分别为88.99亿元、79.7亿元、100.52亿元和134.72亿元，占同期收入的比例分别为124.4%、104.4%、94.2%和91.9%。最大的部分是出行服务的司机收入及补贴，这部分成本分别为72亿元、62.85亿元、81.46亿元和107.15亿元。

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不过，不管怎样，美国采取的关税政策等贸易平衡措施，给世界经济带来了巨大冲击，尤其是增加了不确定性。美国是全球最重要的经济体，过去包括WTO在内的许多国际经济体制，都是在美国的引领下建立起来的。对于我们来说，高关税显然不是好事。中国也是全球化的重大受益者之一。如果当年没有改革开放后相对开放的国际市场，凭借中国早期“两头在外”的低成本优势，将产品大量出口国外，中国不可能取得如今的经济成就。

细分来看，中美联泰大都会人寿的原保险合同业务收入按险种划分，分红保险已经成为顶梁柱。2024年，其分红保险累计151.87亿元，同比增长86.68%，占比从2023年的43.4%上升至2024年的58%。

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此外，中国海油形成了一套深水高压井钻完井核心技术体系。钻完井团队有效应对“窄压力窗口”挑战，大幅降低井控风险，创新研发有“液体黄金”之称的高密度无固相完井液，成本仅为国际同类产品的 30%，实现了从设计、原材料到工艺应用的完全自主可控。

光伏端景气度同样表现欠佳。2024年7月以来，光伏装机项目不及预期，光伏玻璃库存持续累积，价格大幅下滑，行业亏损幅度扩大，光伏玻璃产能出现收缩。这是光伏玻璃产能历史上第一次出现大规模缩减的局面。当前光伏玻璃日熔量为98990吨，同比下降13%。近期终端需求低迷，虽然光伏玻璃部分装置限产，局部供应量稍降，但供过于求延续，市场依然偏弱运行。短期来看，光伏玻璃行业产能暂无恢复预期，光伏端对纯碱需求的支撑较弱。