“过去两三个月，我们获得的通胀数据相当积极，这显示我所说的通胀下降趋势一直处于正轨，”Kashkari周二在威斯康星州拉克罗斯举行的活动中表示，“但目前并不明确我们是否已看到关税的全部影响，因此在我们对政策前景做出任何重大调整之前，我们一直在耐心观察，以充分了解实际情况。”

万喆还提到，华为任正非最近在接受媒体采访时表示，AI可能是人类最后一次技术革命。“我不是完全同意他这句话，但它确实背后是万亿级价值重构的机遇。”

过度依赖聚合平台，使得曹操出行每年都要向其支付巨额佣金。2022-2024年间，支付的佣金分别为3.22亿元、6.67亿元、10.46亿元，佣金费率相当于GTV的7.2%至7.5%。如此高额的佣金支出，严重压缩了利润空间。而且，一旦聚合平台调整合作策略，如减少流量支持、提高佣金比例，曹操出行的订单量和收入都将遭受严重冲击。这种不确定性让投资者感到不安，从而对其股价造成下行压力。

曹操出行计划，2025年至2027年，每年采购约8000辆定制车，并逐步以定制车替代过时的运营车型。预计2025年至2027年各年底，其平台部署的定制车数量将分别约4.2万辆、5万辆和5万辆。