2）基于对“超额”消费品进口以及库销比的考量，企业最多可推迟涨价3个月。美国企业自2024年下半年以来采取“抢进口”应对关税风险，进口同比增速在2025年3月一度高达31.4%。在截至2025年4月的8个月期间，基于两种消费品进口基线情景测算，“超额” 消费品进口规模约为单月PCE 商品消费（进口部分）的0.9-1.4倍。假设方面，第一种消费品进口基线（下图黑线）采取2010-2023年8月（假设9月开始“抢进口”）作为趋势，第二种消费品进口基线（下图紫线）采用2010-2023年11月（进口额低点）作为趋势。此外，美国商业库销比稳定在1.3-1.4个月左右，也可能迟滞关税效果，因此需被纳入分析框架。综合来说，美国企业依靠存量“便宜”库存，以及“抢进口”消费品，最多可推迟涨价3个月左右。

多年来，马斯克一直表示，特斯拉将很快运营自己的自动驾驶叫车服务，并将任何新旧特斯拉汽车变为为客户赚钱的机器人出租车。南卡罗来纳大学专注于自动驾驶法规的法学教授布莱恩特・沃克・史密斯（Bryant Walker Smith）表示，这将比在奥斯汀的测试 “困难数个量级”。

近一个月以来，中国创新药企对外授权巨额交易捷报频传。先是三生制药公布了一项总金额超60亿美元的对外授权BD（商务拓展）大单，其12.5亿美元首付款创下此前最高纪录；紧接着是石药集团宣布与阿斯利康订立战略研发合作协议，总金额达53.3亿美元。

尽管伊朗议会周日投票通过关闭霍尔木兹海峡的决议，但多位专家认为伊朗可能不会付诸行动。据海上安全公司 Ambrey 称，伊朗报复计划包括以船只作为袭击或扣押目标，尤其是公开与美国有关联的船只。

由于船东要求提高费用，才愿意令船舶继续通过霍尔木兹海峡进入波斯湾，运费目前已较以色列首次向伊朗发射导弹之前上涨了一倍多。多国海军对地区航运风险上升提出警告，但目前航运似乎基本未受影响。