赛力斯集团副总裁康波指出，AI已经全面融入汽车产业链的各个环节。面向未来，他强调，AI在汽车行业还是一个高度复杂的系统性工程，涉及到跨学科、跨工业、跨产业，绝不是靠一个企业单打独斗就能完成的，这需要开放合作、多方协作。

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据IT之家了解，NHTSA 通常会在收到有关高级驾驶辅助系统或自动驾驶系统存在可疑驾驶行为的报告后，要求汽车制造商提供额外信息。此次特斯拉在得克萨斯州奥斯汀部署了大约十几辆自动驾驶出租车，并于周日开始了一项有限的付费测试服务。该公司计划避开恶劣天气和复杂路口，并且不会搭载年龄不满 18 岁的乘客。

他介绍，2024年作为小鹏汽车全球出海的元年，快速布局了全球覆盖欧洲、中东和东南亚市场的40个国家和地区，建立了超过200家海外销售和服务网点，在2024年实现了中国新势力品牌出口第一，以及在欧洲市场4万欧元以上中高端纯电车型的销量冠军。

他强调，今天的GPU大模型路径不可能是终极路径。“我们看到今天所有的真理都是有限真理或者有效真理，因为已知圈越大、未知圈更大，永远不要讲我们接近极限，我们是接近不了极限的。”

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估值上，Wind数据显示，经历6月初的震荡回调后，截至6/24，恒生科技指数市盈率（PE）为20.20倍，处于近五年9.38%的较低分位水平。展望后市，在流动性改善、AI业绩催化及内地经济修复的共同推动下，指数估值或仍具备提升的空间。

2025年上半年热卷价格呈现震荡下行趋势，以上海市场为例，截止到6月21日市场价格3220元/吨，较2025年年初下跌6.26%，同比下跌14.93%。热卷市场价格持续下跌主要由于以下几方面，首先随着近几年产能的持续增加，供需矛盾有所凸显，市场竞争压力增加；其次中美贸易摩擦出现，造成了钢铁产品出口受限，热卷出口同比下降20%左右；第三成本下降，生产企业吨钢毛利同比增加，虽然微利，但一定程度上提升生产企业开工积极性；最后部分下游需求收缩，市场商家信心受到压制。市场基本面偏弱，市场价格持续阴跌下行，市场操作积极性正在下降。