赤泽亮正周四赴华盛顿与美国进行第七轮贸易谈判前对记者表示，日本汽车制造商每年在美国生产约330万辆汽车，这一数字远高于其出口到美国的137万辆。他还表示，这些公司已在美投资超过600亿美元，并在当地创造了230万个就业岗位。

包括行业游说者在内的禁令支持者，正抓住机会影响国会行动，本周纷纷涌入国会山，说服共和党人该 AI 条款应保留在特朗普的法案中。

切斯勒周三在与分析师的电话会议上表示：“一旦我们对（Guaranty）感到满意，我们就可以考虑在西部山区的并购，而现在西南地区确实有更多机会。”“德克萨斯州有一些很棒的银行，我们认为从长远来看，它们可以成为非常好的合作伙伴。”

“随着7月9日截止日的临近，市场可能会变得紧张起来，”Panmure Liberum策略师Susana Cruz表示。“我们预计未来几周会出现一定波动，主要是因为市场对最新的报道基本不以为然。”

执行层面挑战严峻：欧盟国家需将军费从3250亿欧元三倍增至9000亿欧元，英国年增410亿美元。智库Bruegel指出财政现实与政治承诺脱节——欧盟平均负债率超GDP80%，希腊、波兰等前线国家尚可借地缘风险说服民众，但德国（稳健财政）与斯洛伐克（福利优先）形成鲜明对比。法国总统马克龙更警告“贸易战将抵消防务努力”，直指特朗普关税政策矛盾。

对此，李超表示，生态保护补偿，就是通过财政转移支付、地方**间协议、市场机制等多种方式，对生态保护者贡献者进行奖励。作为该领域第一部基础性、综合性行政法规，《生态保护补偿条例》颁布施行一年来，国家发展改革委会同有关方面抓好落实，推动生态保护补偿机制建设取得了不少积极变化。